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我公司成功研发重型柴油发动机催化净化消音器

我公司已成功研发了一种新型的重型柴油发动机催化净化消音器,并能够应用到规模化工业生产中。 重型柴油发动机催化净化消音器 主要由壳体、前端盖和后端盖形成的封闭腔室,该腔室的前端设有进气管,后端设有排气管;在所述壳体内装有催化处理装置,所述催化

我公司最新研发出一种新型的重型柴油发动机催化净化消音器,适用于20-80L柴油柴油发电机组与船舶柴油发动机的消音和尾气净化,并能够成功应用到规模化工业生产中。

柴油发动机的排放的尾气严重污染空气,对人体的健康危害不容忽视。柴油发动机组主要排出污染物有HC(碳氢化合物),CO(一氧化碳),PM(黑烟),NOx(氮氧化物)。HC 有强烈臭味,刺激眼睛、口鼻喉咙呼吸道,同时有毒和致癌。CO影响呼吸系统,阻止人体对氧的吸收,引起头痛,吸入高浓度CO可致死。PM(黑烟)导致呼吸系统疾病,致癌。NOx刺激。新型柴油发动机催化净化消音器的成功研制,可以减少发动机尾气排放,空气中有害气体的含量,保护居住环境和人类健康。

此装置最大的特点是“集催化与消音一体”,催化消音器体积较大,为了便于用户安装,设计时催化段与消音段用法兰连接,消音器内部通过多个消音管道、隔板组成扩张室,声波在传播时发生反射和干涉,有效的降低声能量,达到良好的消音效果。

催化段使用金属蜂窝载体上涂活性氧化催化剂,通过检测试验,催化消音器净化可满足柴油发动机国Ⅲ、国Ⅳ排放标准,且催化效果好,进出口压差小,尾气净化效率高、发动机功率损失少、适应性强、寿命长等特点。

1、重型柴油发动机催化净化消音器适用于降低各种柴油机的排气噪声,被广泛使用于发电、化工、冶金、纺织等工业厂矿中,消声器是根据抗、喷、阻复合消声原理所研制。采用全金属结构、多级绶冲、抗性扩张,具有消声量大、耐高温、抗气流冲击、消声量好、功率损失小及安装方便等诸多优点,本产品均采用二氧化碳和氩弧保护焊接,外表采用耐一千度的专用漆涂喷,表面光滑美观。可有效地控制柴油发动机噪声传播,并可定制去除黑烟等有害物质的柴油颗粒捕集功能。

2、重型柴油发动机催化净化消音器的选用,应根据防火、防潮、防腐、洁净度要求,安装的空间位置,噪声源频谱特性,系统自然声衰减,系统气流再生噪声,房间允许噪声级,允许压力损失,设备价格等诸多因素综合考虑并根据实际情况有所偏重。一般的情况是:消声器的消声量越大,压力损失及价格越大;消声量相同时,如果压力损失越小,消声器所占空间就越大。消声器用户选择适配于自己的内燃机的消声器时,应该找生产内燃机消声器经历丰富的专业厂商。